El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, la octava fecha de la temporada 2026, cumplió con su histórica promesa de drama, imprevistos y golpes contra los muros. En las calles de Montecarlo, el argentino Franco Colapinto completó una jornada sumamente frustrante al cruzar la meta en la 15ª posición con su Alpine, tras verse afectado por una parada en boxes lenta, penalizaciones y un toque que arruinó sus posibilidades de avanzar.

El piloto pilarense, que había partido desde el 14° lugar de la grilla tras una clasificación complicada, tuvo un inicio prometedor. En los primeros giros logró ganar una posición luego del sorpresivo abandono del campeón Max Verstappen, quien sufrió fallas mecánicas en su Red Bull al inicio de la competencia. A partir de allí, Colapinto se asentó en el 12° lugar, cuidando sus neumáticos y rodando con solidez detrás del Williams de Carlos Sainz Jr.

Parada lenta, sanción y una bandera roja interminable.

Las complicaciones para el argentino comenzaron en la vuelta 38, cuando ingresó a los pits. Una demora en el cambio de neumáticos por parte de los mecánicos de Alpine retrasó su regreso a la pista, devolviéndolo en la 15ª colocación. Para colmo de males, las autoridades de la carrera le impusieron un recargo de cinco segundos por haber excedido el límite de velocidad en la salida del pit lane, una infracción masiva que también afectó a pilotos como Lewis Hamilton, George Russell y su propio compañero de equipo, Pierre Gasly.

Minutos más tarde, la carrera debió ser interrumpida con bandera roja debido a un insólito e importante daño en el asfalto en la zona de la última curva del trazado. La detención se extendió por casi 45 minutos para realizar las reparaciones necesarias en la pista.

El toque final.

En el relanzamiento, la mala fortuna volvió a golpear al argentino. Al intentar pelear la posición, el auto de Colapinto protagonizó un roce contra el Williams de Sainz. El impacto dejó al monoplaza del argentino rezagado y dañado en la última posición de los vehículos en pista, perdiendo toda referencia con Nico Hülkenberg, quien marchaba inmediatamente por delante. Sin ritmo para recuperarse, Franco completó las 78 vueltas en el fondo del clasificador de los pilotos que vieron la bandera a cuadros.

La contracara en los boxes de Alpine la dio el francés Pierre Gasly, quien demostró una mejor adaptación al setup del monoplaza durante todo el fin de semana y logró rescatar un valioso séptimo puesto.

La carrera fue ganada de punta a punta por el imparable italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien sumó su quinta victoria consecutiva para afianzarse como el líder absoluto del campeonato mundial. El podio lo completaron Lewis Hamilton (Ferrari) en el segundo lugar e Isack Hadjar (Red Bull) en el tercero.

Para Colapinto, la travesía por el Principado significa un paso atrás tras los excelentes rendimientos que venía acumulando en las fechas anteriores (7° en Miami y 6° en Canadá), y ya apunta a la revancha en el circuito de Barcelona la próxima semana.